上海燃油车、新能源车，沪牌向左走、向右走

上海沪牌竞价拍卖一直是国内车牌市场独特的风景线，自 1992 年正式实施车辆拍卖制度以来，上海车牌拍卖制度已延续三十年，同时价格也“水涨船高”，即便均价高达近十万元一张，但仍让很多车主趋之若鹜，也催生了一个专门以拍牌为生意的黄牛市场。

一、上海车辆拥堵措施

上海这座高效、精明、经济的大都市，这可能是全国人民给上海的几个标签。其实精明这个词主要是因为上海站在市场前缘，市场经济活跃。如果生活中体现精明这 2 个词的话，最简单的就是日常购物，因为上海各大超市比较多，从而导致打折活动频繁。大家只要愿意花时间精打细算，就可以用较低的价格买到心仪的商品。 今天我们聊一下在上海汽车牌照中，如何体现上海这座城市的精明。如果大家生活在上海或者对上海有所了解的话，我们就会知道上海在买汽车前，需要先搞定汽车牌照。当然现在新能源车出现后，只要有指标就可以购买新能源车，而对于燃油车还必须要遵守上海车牌的拍卖制度。 上海的车牌不同于大北京的车牌摇号，北京的车牌摇号难的时候可能要花 10 年时间，例如北京的一家四口，加父母六个人在北京，四个人有户口，摇号十来年都没有摇中北京车牌，原因就是没有做到“非必要不摇号”。 而上海就采用了一种经济的方式，就是参与摇号的人需要购买拍牌的标书，每次需要花费 60 元，如果摇中号码的话就需要花费 9 万多元购买燃油车牌照。而上海政府通过车牌拍牌所得的费用，进行城市交通治理。简单讲就是利用购买燃油车牌照的人的钱，在市政马路建设方面进行了投资。 目前上海拍牌的投标系统运行多年，可以讲是非常公平——你没有办法利用技术手段获取车牌。

二、上海出行困扰

在上海一碰到汽车，就会纠结燃油车或者新能源车。目前来讲可能大家都会选择新能源车，为什么？因为对于一般市民来讲，上海拍牌时通过国拍网页就行投标，已经属于利用科学技术在拍牌。当大家怀着一腔热血进行标书购买、每月定期参与投标，然后铩羽而归。每个人都会对自己的拍牌技术产生怀疑，老话讲外来的和尚好念经，于是乎开始找拍牌代理公司。这里讲的拍牌代理公司也就是人家口中的“黄牛”，但这类和日常医院、火车的黄牛不同，因为上海车牌的“黄牛”没办法操控车牌价格。 目前上海车牌代拍的费用在千元或万元不等，当有些人花费 1 万元左右代拍费用，然后再花费 9 万多元的车牌费，这样导致一张上海燃油车的牌照接近 10~11 万元。而且令人沮丧的是并不是花钱找拍牌代理公司后，就能 100%中标，原因是上海燃油车牌照的中标率，对每个月都是一样的概率。所以有人花了接近 2 年时间委托拍牌代理公司，结果还是没有拍到上海燃油车牌照。 从先前每月 20 多万人参与上海车牌，到现在每月只有 11 万左右参与拍牌，可以看到大家对燃油车的趋之若鹜，到如今燃油车牌照的遇冷。主要原因在于国家对新能源车的政策支持，虽然讲上海新能源车牌照是跟车不跟人，但好歹这牌照是购买新能源车后免费赠送，从而节省了 10~11 万元的车牌费用。于是对于没有长途出行需求的车主，就会选择购买新能源车。

三、是否搭乘政策的便利车

就如上述所讲，当需要花费 11 万元左右花在上海燃油车牌照上，并且中标概率还只是在 5%~12%左右徘徊时，而且上海这个特大城市因为拥堵原因，不可能放开上海沪牌竞拍，所以推动了上海新能源车在上海的市场渗透。有时我看见有人花了 2 年时间都没有拍到沪牌，我反而建议他们购买新能源车解决现阶段的用车问题。 因为在 2018 年初，政府大力推行新能源，地方也出台了相关政策《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，大致内容是对符合条件的用户，在购买新能源汽车时，进行补助和赠送专用牌照额度(俗称的绿牌)。对的大家没有看错，上海对新能源车除了免费送车牌外，还会有政府的现金补助。 我们觉得是否搭乘新能源的便利车，尤其是在北广申这些大城市，我们一般的考虑因素是用车成本。大致算了一下新能源车的电费、保养、保险和保值，10 万公里时新能源车比燃油车的用车成本节省了 60%。并且纯电动汽车的优势也很明显，除了省钱，不限行、不限号的优势外，新能源车给人感觉科技感比较强。 另外考虑因素是新能源车的国家政策，当前新能源车的车牌都是免费赠送，但当车辆报废时又将面临如何拍牌问题。 所以当觉得搭新能源的便车时，就不要有太多的顾虑，毕竟像上海还是允许你同时去拍燃油车牌照。

四、总结

有时感觉在上海被车牌困扰时，如果不急着用车就可以通过类似数策拍牌软件或直接找代拍公司进行拍牌，而如果着急用车就选择一辆靠谱一点的新能源车，为什么讲靠谱一点？因为目前新能源车只要找到资金和搭建供应链，然后做好外观和内饰设计，就可以造车。毕竟我们辛苦赚来的钱，还是需要投入到性价比较高的商品上。